ＣＤ１２５Ｔの写真を偶然見つけた

アイリスオーヤマの高圧洗浄機のパッケージにどこかで
見たようなバイクの写真。

数あるバイクのなかでなぜＣＤ１２５Ｔを撮影に
使ったのだろうか？


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１０円のヘルメットを改造する 黒に塗装

部品交換会で購入した１０円の赤いヘルメットを
改造しています。

以前から使っている３００円のヘルメットとそっくりに
仕上げます。

全体をスプレーで黒く塗りましたが、下地が悪いので
引っ掻くとすぐに剥がれてきますね。

まあ見た目がボロイ方がスーパーの駐輪場で
盗まれる心配が無くてよろしいかと。

風防も自動車用の黒フィルムを貼りましたが、
失敗で気泡とスジだらけ。

微妙に曲面なのでうまく貼れませんね。

まあ日差しをよけれれば良いのでこのまま使うつもりです。

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三重県の風景 窪田常夜灯やら谷川士清資料館やら 古い町並みをＣＤ１２５Ｔで巡る

三重県津市の一身田の旧伊勢別街道沿いをＣＤで走っていたら
巨大な常夜灯がありました。

津市内で最大の大きさらしく立派なものです
(詳しくは看板の写真をクリックして拡大して見て)


そして津新町の電化パーツ(三重県で一番電子キットを扱っているお店)
に寄ったついでに谷川士清旧宅(たにかわことすが)
にも立ち寄ってみる。

旧伊賀街道沿いにあるこの資料館は無料で見学でき
中は昔の家の構造そのままです。

古文書を多数展示してありました。


そんな感じで最近は暇さえあれば古い町並みを探しに
バイクで出掛けるのが楽しみになっています。


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井戸に生息するカエル

我が家の手押し井戸ポンプ(川本ポンプ製)に生息する蛙。

水が貯まっているので住み心地が良いらしい。

可愛いのだが不潔なので困っている。

１月前にポンプのピストンの上に死骸が浮いていた。

ペンチで摘まんで捨てたが良い気持ちではない。

やはり定期的に手押しポンプを押して水圧で
かえるを追い出しておかないダメですね。


それと井戸から手押しポンプまでの配管が長いので長期間
井戸を汲まないと配管内の水が腐って不衛生になります。

錆びも浮いてきて汲むと茶色い錆び水が大量に出てきます。

水垢が溜まるので定期的な分解掃除が必要な手押しポンプですが、
電気を使わないで水汲みできるのは非常時に
大きな安心感がある。

節電の夏には活躍しそうです。


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なんでも四日の市へ バスポンプ購入

今日は四日市市役所の近くで最終日曜日にやっている
なんでも四日の市に行ってきました。

骨董品やら生活雑貨や食品など売っていますね。

昔は骨董品に興味がありたくさん買っていたものですが
最近は見て楽しむのが目的になってきてます。

買うとしても日曜雑貨や大工道具など実用的に
使える物ぐらいかな。

そして今日の買い物はバスポンプ(３００円)でした。

パッケージがほこりだらけでしたが、テラダ製だから
まあ大丈夫でしょう。

これはソーラーで井戸水汲み上げ用に改造して
使う予定です。

バスポンプは寿命が短いですから、スペアとして
安いときに買いだめしとくと良いです。


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中華エンジンを降ろす ＣＤ９０へ戻す

以前ＣＤ９０に中国製の１２５ＣＣエンジンを積み替えて
乗っていましたが、ミッションの入りが固かったり
色々不具合が多くて結局元のエンジンに載せ換えることに。
(安物買いの銭失い(泣)


ＣＤ９０のエンジンはカブ系エンジンですから
積み替えは簡単です。

パンタジャッキを使ってエンジンを支えつつ
わずか２本のマウントの細いシャフトを抜いて
降ろしていきます。

もちろんマフラーとかワイヤー類・配線・ステップ等は
あらかじめはずしときますけどね。


またＣＤ９０エンジンを積むときもパンタジャッキをうまく使えば
腰を痛めることもなく難なくエンジン積み替えできます。

カブ系エンジンはまあまあ重たいのですがせいぜい
漬け物石ぐらいの重さなので、たいしたことないですね。

これがＣＤ１２５Ｔエンジンだと重くて
とても苦労しますが…。


さてマフラーガスケットが無いので今から部品屋まで
行ってきますか。


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秋月電子の１２Ｖ安定化電源キット 高電圧な太陽電池を効率よく１２Ｖに変換する

高電圧(短絡電圧３４Ｖ)で使いにくい１３０Ｗの連携用太陽電池用に
良いキットを見つけました。

秋月電子の直流安定化電源キットです。

説明書によると、最大入力電圧が４０Ｖと高く
変換効率も９３パーセントもあるとのこと。

説明書の図を見てみると、１８Ｖの太陽電池を
直接１２Ｖに変圧すると、入力した電気のアンペアより
出力側で高くなっていますね。

普通のレギュレーターなら変圧した分が熱で損失になりますが
このキット違うようで効率よく電力を引き出すみたいです。

しかも最大出力が余裕の８Ａっていうのも嬉しい。

価格は８４０円で津の電化パーツ(近鉄津新町駅から近い)で
買いました。

電化パーツは三重県で一番電子工作キットをたくさん在庫して
販売している店で、津と四日市にあります。


さて組み立てですが、部品点数も少なくて
半田付けも簡単。

配線もしやすいように端子も付いていますね。


早速これに１３０Ｗの太陽電池を直接つないで
１２Ｖの水中ポンプを動かして井戸水を汲んでます。

安定した１２Ｖ電圧なので水中ポンプ(風呂水ポンプ)の
モーターが焼ける心配もなくなりました。


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ＣＤ１２５Ｔ ステムのベアリングと皿を交換

段差を越えるときにステムあたりから異音が出ていて
ハンドル操作の時にも抵抗を感じたので
ベアリングと皿をすべて入れ換えました。


ここを分解するのはかなりめんどうで、ハンドルもフォークも
泥よけもタイヤもすべて取る必要があります。

自宅に専用工具が無いのでタイヤレバーやハンマーや
鉄パイプをうまく使って慎重に古い皿を叩いて抜いていきます。

まっすぐ抜けるようにバランスを見ながら慎重に
ゆっくりやったので全部うまく外れてくれました。

取り外した皿をウエスで拭いて見てみると
ベアリングの玉の跡がくっきり出ていて
かなりの磨耗状態で驚きました。


そして新品の皿を古い皿をあてがってハンマーで
慎重に打ち込んで無事難題クリア。

あとはベアリングにたっぷりグリスを付けてステムをくみ
ハンドルとフォークと泥よけとタイヤなど
全部取り付けてとりあえず完成。
(ここまで半日がかり)


早速試乗してきましたが今のところ問題なく
走行できています。

手放し運転もOK。

がたつきや抵抗も無くなりかなり快適になりました。

初めての作業だったのでかなり気疲れましたが、
要領もつかめたので次回はもっと早く組めるように
なっていると思います。


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ＣＤ１２５Ｔ キャブレターの掃除

ＣＤ１２５Ｔの始動が悪く、アイドリングが不安定だったので
久しぶりにキャブレターを分解掃除してみました。

今回のキャブ掃除にはダイソーで買ってきた
ステンレスバットを使いました。


まずキャブレターのなかに溜まっている少量のガソリンを
抜き取るとき、ステップとブレーキペダルの上に
ステンレスバットを置いてドレンホースから
ガソリンを受けました。

そしてバットに受けたガソリンのなかにジェット類を漬けて
洗ってやります。

パーツクリーナーや極細針金も使い穴を掃除します。


組み立て後に試運転してみましたが、アイドリングの
不安定さや始動の悪さがなくなりました。


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ＣＤ１２５Ｔ 折り畳みベッドの積載

ＣＤ１２５Ｔに折り畳みベッド(コット)を積載してみました。

箱の上に斜めに置くと邪魔にならずに積めます。

それをダイソーの細いロープでしっかり縛り付けます。


私は旧式の人間なんで荷物の固定にはゴム紐を使わずに
いつもロープを使っています。

ロープの長所はは耐久性と安さですかね。

ゴム紐だと１００均などで安いのを買うとすぐ劣化して
プチプチ切れるのであまり好きになれません。

それに太くて長い高級業務用のはかなり高いですし。


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太陽光発電で井戸ポンプを動かす

太陽電池を使って井戸水を汲み上げています。

まず、この太陽電池の電圧は連携用の３０ボルトの
高電圧なので、DC１２ボルトに変圧させます
(白い箱のが可変変圧器・秋月電子のDCーDCキット)

変圧した電気は１２ボルトの風呂用の水中ポンプ
(バスポンプで６００円ほど)
に送られて井戸の水を吸い上げます。

晴れていれば１３ミリの水道ぐらいの水量で勢いよく
ホースから水が出てきます。

まああんまり電圧を高くしすぎるとモーターを痛めるので
変圧器で調整しますけど。


この井戸からの水を使って、自動車やらバイクの洗車や
畑の水やりに使っています。


井戸の水はこの時期になると冷たく感じられて
気持ちいいですね。

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紀の国部品交換会で買い物 １０円のヘルメット

土曜日の夕方からアクティバンに乗って紀の国部品交換会に
行ってきました。

到着した午後４時頃にはたくさんの店が出てました。

さっそくうろついていたら、１０円の値札のついた
赤いヘルメットを発見。
汚くて傷が多かったですが、そんなに古くなさそうなので
さんざん迷った末買いました。

あと、それぞれ５０円均一で手斧？・手回しドリル
それから柳刃の金切り鋏(ブリキ板を曲線切りできるもの)
を購入。

ＤＣ２４ボルトの電動バイクのモーターも１００円で買いました
(これで太陽電池で動くグラインダーかポンプをを作ろうかなと…)


会場には、マツダのオート三輪も２台見掛けました。

仮ナンバーでなく車検も通してある現役車両で
こちらは販売するのでなく出品する人が
商品を運ぶのに乗ってきたものでした。

あとは売りに出ているＣＤ１２５Ｔの６ボルトを２台見ました。
ラビットスクーターもエンジンを動かして白い煙をはいて
実演してました。


そうこうしているうち暗くなりアクティバンで車中泊。

５月と言うのに夜はかなり冷えましたね。

隣にアイドリングしたままヒーターを効かせた
ディーゼルのライトバンが停まっていて
うるさくて眠れませんでした。

おかげで帰り道は寝不足でつい運転中に居眠りしそうになり
路肩に停車させた車のなかで２回ぐらい寝ながら
走って帰りましたよ。


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