2011年10月31日月曜日

CD125Tの木箱にブリキの板を貼る

亜鉛引きのトタンが余っていたので、木箱に
貼ってみました。

ステンレス板が欲しかったのですが高いのでこれで我慢。

なんかアイスキャンデーを入れる箱みたいになってしまった…。

背中が擦れる位置だから錆が不安ですね。

鉄板を巻くと箱がかなり重くなってしまうのが難点かな。

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2011年10月30日日曜日

謎の巨大リアカーとCD125T

豊里ネオポリス付近の路肩にいつも放置してある謎の
大型トレーラーの
リアカー部分です。
不法投棄?違法駐車?なんだろうか。

こんなのに巻き込まれたら死にますね。

牽引できるか?と冗談半分で記念撮影。

写真で見ると圧倒的な大きさの違いでびっくり。

こんなのに巻き込まれたら最悪ですよね。


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2011年10月29日土曜日

自作サイドバッグの容量アップ CD125T

PPバンドで編んだ大型サイドバッグ(籠)が完成しました。

従来品よりも2倍以上の容量があり、長靴やら
洗車ブラシや小型パイプ椅子など
なんでもたくさん入れられるように。

ちょっと大きすぎで目立ちますが、
かなり便利で重宝しますよ。

バッグと言っても籠タイプなので、少々の雨水が染みます。

ただ、浸水しても水はけは良く、カビも生えにくいのは
PPバンド籠の長所です。

濡れてもいいような物を入れるのに使って行きたいですね。

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曽爾高原のススキ 10月29日

今日はバイクでソロツーリング。
曽爾高原に来てます。

とりあえず、写真でご報告。

ススキの原がきれいで、上まで登れば雄大な景色が
楽しめました。

尾根近くで野焼きしてます。

一番近いバイクの駐車場料金は安くて100円でした。

これから美杉村へ行くか伊賀上野に行くかどうしようかねぇ


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CD125T 延長風防改良 脱落防止対策 注意事項あり

バイクの延長風防に付いて、2個の洗濯バサミの固定のみでは
危険ではないか?とのご指摘をいただきまして、
改良してみました。

透明板に1個の穴を開けて丈夫な紐を通して、風防につけた
紐通し用の金具に結びつけます。

これで、万一にも風圧に耐えかね、洗濯バサミで固定している
透明板がはずれても顔の方には飛んできません。

本来であれば、風防の樹脂板に穴を開けて
ねじ止めするのが一番ですが、それではお気楽度が
無くなってしまうため、格好は悪いのですが
脱落防止紐のみで済ませてます。


なお、この風防延長の改造を試されるかたは、
あくまで自己責任にて、それぞれの条件で十分な安全対策をとり
試行されるようにお願いします。

予期しない大ケガや大事故を起こされても
当方は一切の責任を持ちませんので…。

そして低速走行で運用すること。
時速40キロから50キロ程度以下にて

これで高速道路を走るとかは絶対にやめてください。

高速を走りたければ素直に既製品の大型風防を
買ってください。


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2011年10月28日金曜日

CD125T 補助風防について 延長板の実験 



試される方は、自己責任で行ってください。
万一、大事故を起こされても、当方は責任を一切持ちません。
読まれる方はあくまで参考記事としてご理解ください。

ここをクリックして、改良版と注意事項をかならずお読みください

風が冷たい季節になってきました。

CDに付けてある風防の高さが低く、首や顔にあたる風が
冷たいので、補助延長風防?なるものを
作ってみました。

材料は、2ミリ厚の長方形のアクリル板と
ステンレス洗濯バサミ2個です。

アクリル板は新品で傷が無く、視界は良好。

高さ的には目線にあるので、もし傷が付いて
劣化してくれば、補助風防(アクリル小板)を磨くか
新品に交換するだけで便利です。

洗濯バサミで固定してあるだけですので、暑くなったり
雨で水滴で視界不良になれば
すぐに取り外しが利くので便利ですよ。


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CD125T 積載量アップ 補助木箱の作成

CD125Tの積載量をアップさせるのに
補助BOXを作りました。

コンパネで出来ていて、防水対策でシートを
巻き付けています。

延長キャリアで長くなった分のスペースで
コンテナ箱の高さと幅に合わせて
ぴったりに作ってあります。

中には、道具やペットボトルの水2リットルなど
重いものを入れれます。

あと、傘を箱の下に紐で縛り付けてみました。

雨の降り始めでカッパを着るときや、
日差しが暑いときの日除けにも使えそうです。


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2011年10月26日水曜日

CD125Tで過積載 PPバンドを貰った

籠を編む材料のPPバンドを建材屋で貰ってきました。

自動車でもう一度取りに行くのが面倒なので、
無理矢理にバイクの箱の上にロープで縛って運びます。

あんまり重量が無いんですが、とにかくかさ張るので
見た目が凄いことになってます。

なんだかベトナムの過積載スーパーカブみたいに
なってますね。


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2011年10月24日月曜日

CD125T センタースタンドの延長

CD125Tのセンタースタンドを立てるとき
足の踏ん張り部分が短くて小さく大変なので、
延長しました。

まず、スタンドの先端を金のこぎりで切り落とし、
切り口の穴に自動車の車載工具だった
レンチの頭と柄を短く切ったものを差し込み、
溶接してくっ付けました。

溶接が下手くそでもパイプに4cmほど挿してあるので
かなり頑丈にできました。

これで以前よりも楽にスタンドをかけることが
できるようになりました。


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2011年10月23日日曜日

トンボ楽器の80ベースアコーディオンを購入

軽いピアノ式アコーディオンが欲しかったので
オークション購入したアコーディオンです。

鍵盤不良のジャンクということで、
かなり安く落札できました。

たぶん、国産で昭和50年代後半ころの物でしょう。

鍵盤は安っぽい樹脂で出来てます。

鍵盤ががたがたなので、ラジオペンチで高さを
修正しました。

弾いてみましたが、イタリア製やドイツ製より
音の出が悪く、中国製のアコーディオンと
あんまり変わらない感じで少々がっかり。

デザインはカッコいいのですがね。

ただこのアコは、小さいながらもスイッチが
5個付いてて3列笛なのは魅力的でした


MM
MML
ML

と、切り替えが素早くできるのはありがたいですね。


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2011年10月20日木曜日

PPバンドで大型ツーリングバッグ?の作成 CD125T

PPバンドで蓋付の大型籠を編みました。

材料は、建材屋で貰ったパイプを束ねるバンドです。

バンドには文字が書いてあり汚いので、出来上がった後は
黒スプレーで全体を着色しておきます。

次に、延長キャリアで箱を後退させて荷台に出来たスペースに
籠(ツーリングバッグのつもり)を置いてみます。

箱の横幅に合わせて、たっぷりと収納できるように
設計しておいたのでぴったりです。

中にはカッパやらブルーシートなんでも入ります。

サイドバッグも合わせると、かなりの容量アップに
なりました。

さらに容量をアップするために、次回はサイドバッグの
延長改造をご紹介する予定です。


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過積載 キャリア キャンプツーリングパニアケース


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