名古屋でプラモデルやおもちゃを大量に購入

今日は名古屋の大須に行ってきました。

大須の玩具店や電子部品の店を見て回っていき
面白そうで私が興味のあるものを次々と購入しました。

ぜんまい仕掛けの電車や旧日本軍の戦車
モーターから自作するロープウェーキットや
ＤＣモーターのコントロールキットなどなど…。

帰りの電車で持ち帰るのが大変でした。

アクティバンの車内で少しづつ組んで
遊ぶつもりです。

ポータブル蓄音機の電蓄化 ＡＣ１００Ｖ

オークションで電蓄の部品を落札しました。

これに付いていたモーターを使って
ポータブル蓄音機をぜんまい動力から電気で
動くように改造しました。

家で鳴らすとうるさいのでアクティバンの
車内に持ち込んで１２ボルトのインバーターで
１００ボルトに変換して電蓄を動かしてみました。

少し回転にムラがありますが
音楽を聴くことができました。

電流計をみたら１アンペア流れていたので
意外にも省電力でした。

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ダイソーの回転ワイヤーブラシで磨いてみる

電動ドリルの先に付ける
回転ワイヤーブラシです。

これを使って古いバイクのフライホイールを
磨いてみました。

アクティに備え付けの電動回転軸を使います。

電気はアクティの屋根の太陽電池から。

かなり強力に回転します。

あっという間に黒ずんでいたアルミが
ピカピカになりました。

アクティバンも移動作業車らしくなりつつあります。

いつでも場所を選ばずに１２ボルト系電動工具を
動かせます。

ソーラー発電の良いところですね。

車内照明に１２Ｖ蛍光灯を追加 アクティ

LEDのみでの車内照明は光にムラが出来て
暗いので１２Ｖで１０Ｗの蛍光灯キットを組んで
天井に吊ってみました。

蛍光灯を追加するとかなり車内が明るく
なりますね。

この１２Ｖで１０Ｗの蛍光灯キットの
良いところは普通の１００Ｖで使う一般的な
直管が使えることです。

球が安いのでお得です。
１００円ショップでも買えます。

電流計を見ると約６００ミリアンペア程流れていて
意外にも省電力でした。

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アクティバン　車中泊

３００Ｗの省電力なカーボンヒーターを購入

省電力で高効率なカーボンヒーターに
興味が出てきたので試しに買ってみました。

ヤマダ電気で３４８０円

品番　ＳＫＪーＳＴ３７Ｃ

ヤフオクや通販で買っても良かったですが、
保証修理で困るといけないので店頭で購入。

２年保証が付いてます。

本体は樹脂製で作りもかなり安っぽくて
正直ジャンクアウトレット品みたいな感じですが
点灯させたら３００Ｗなくせにかなり暖かい。

今まで使っていた電気ストーブは
暖かくなるまでの時間がかなりかかりますが
これはほんの数秒で一気に電熱球が赤熱して
パッケージに書いてある通りの
まさに炭火のような暖かさでした。

不便な所ですが、強の３００Ｗだと熱すぎるし
弱の１５０Ｗだと弱すぎです。

その中間の２００Ｗの中を付けるか
強弱をボリュームで調整出来るように
してほしかったかな。

ＩＳ０１の設置場所 ステレオラジオ アクティ車内

昼休みは車内でくつろいでます。

ワンセグ用のＩＳ０１は見やすい場所に
設置しました。

やはり助手席の裏が良いようですね。

ちょうど目線の高さです。

それと音楽をＭＰ３プレーヤーと
古いラジオを改造したアンプなんかを
動作させてステレオで聴いてます。

このラジオは真空管式の物でしたが
中身を秋月電子のアンプキットに入れ換えて
ＭＰ３用アンプとして使っているもの。

なかなか昭和なムードが出ます。

昭和３０年代のステレオの音楽なんか聴くと
良いですね。

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車内オーディオ

アクティ車内で蓄音機 レコードを聴く

自動車の中で蓄音機を再生させてみました。

この蓄音機はＡＣ１００ボルトで動くように
ぜんまいからフォノモーターに交換して
改造してあるので半分電蓄です。

これを動かす電源は太陽電池で蓄えた
バッテリーの電気をインバーターで
ＡＣ１００ボルトに変換して使っています。

バッテリーの電流計を見たところ
３アンペアぐらいの電流が流れており
意外にも省電力でした。

蓄音機用の針は高いので１００円ショップで
買ってきた虫ピンをペンチを使って折り曲げて
長さを短くして使っています。

虫ピンは普通の蓄針よりも針先の消耗が激しく
そのまま使うとレコード盤が痛むので
サウンドボックスのアームに
バネを取り付けて針先の重みを半減させて
使っています。

虫ピン針は普通の蓄針よりも音量が
小さいですが、車内で一人聴くのには
このほうが好都合でした。

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レトロ　アンティーク

１２Ｖ用のミニグラインダー購入 回転の制御

１２Ｖで動くミニグラインダーを購入しました。

自動車のシガーソケットで動かすことができます。

アクティの太陽電池のバッテリーにつないで
使います。

そのままですと回転数が高すぎて使いにくいので
秋月電子の定電圧キットを使って
回転数を制御しています。

回転数はダイヤルで自在にコントロール出来るので
かなり便利になりました。

モーターの寿命も伸びると思います。

カッターの刃を研ぐのに便利ですね。

検索　車内ＤＩＹ　工作　電動工具

アクティバンのソーラーパネルの雪下ろし

昨晩からかなり雪が降ってましたね。

アクティのソーラーパネルに雪が
積もって発電しないので雪下ろししました。

雪を下ろしたら電流が１Ａバッテリーに
流れるようになりました。

曇り空にしてはまあまあ発電してます。

パネルだけ雪を下ろして寒いので
車内でマナスル焚いて暖をとることに。

ダイソーのステンレスヤカンで湯を沸かして
珈琲タイム。

このヤカンは一時期１０５円と格安で
買えたもので現在は売ってませんね

直火禁止のシールが貼ってありましたが
今まで５０回以上直火で使っていて
これといって悪いところは無いですね。

ただ水を入れすぎて沸騰させると
湯が吹き出すので危険ではあります。

ベランダに放置してある
ＣＤ１２５Ｔも雪化粧してましたよ。

充電ドライバーを改造する 秋月電子の変圧器使用

古いマキタの充電ドライバーが自宅に眠ってましたが
電池が消耗して使えません。

これを改造して再利用します。

ドリルを分解して電池の端子に
コードを半田付けして外に引っ張りだしました。

これに太陽電池で蓄えたバッテリーを
９・６ボルトに変圧して繋げてみます。

直流変圧器は秋月電子のキットをパソコンの
ジャンク電源のケースに組み込んだものを
使っています。

パワーは弱いながらもまあまあ使えてます。

大体起動時は６Ａで無負荷で２〜３Ａ程度の
省電力で動く。
(バッテリーの電流計で計測)

２ミリ程の鉄板に３ミリの穴明けも
余裕でこなせました。

ただ長い木ネジを下穴無しにもむ時は
パワーが不足な感じ。

負荷がかかるとバッテリーの電圧が
１１ボルトに降下するのが原因と思う。

もう少し電圧をあげれば良いかもね。