ＣＤ１２５Ｔの最近の燃費

私の乗っているバイクのＣＤ１２５Ｔ(１２５ＣＣ二気筒)の最近の燃費。

毎回給油ごとにきちんと計算する癖がありますので把握してます。

ここ最近の例
５４キロ
４９キロ
４５キロ

それぞれそんな感じ。

５４キロとかいうのはなかなか出ない数字でやはり平均すれば
リッター４７キロぐらいでしょうか。

人に低燃費とうらやましがられますが実は低燃費になるように
運転していたりスプロケットを極端にいじっていたり
してますね。

私の燃費を伸ばすやりかたを書きます。

まずＣＤ１２５Ｔのスプロケット変更。
前を２丁増やして後ろを３丁減らしています(高速仕様ということ)

その次に空気圧をガソリンスタンドでこまめに入れ圧力も高めに。

次に惰性走行多用。
ＣＤ１２５Ｔは完全ロータリーミッション。
走行中にトップギアの５速からニュートラルへの切り替えが可能なので
信号が赤になりそうだと予感したらニュートラルで惰性で走ります。
下り坂も惰性することが多いですね。

そしてアクセルを極力開けないことです。
スピードは時速２０キロから５０キロの間を使うことが多いです。
とにかくノロノロ運転です。

バイパス道を連続して７０キロ〜ぐらいでたまに元気良く走ることがありますが
それだとリッター４２ぐらいに落ちること多し。
少しでも油断すると数キロ燃費の落ちるのは低排気量の宿命ですね。


しかし最近のオートバイって燃費が良いですね。
ネットなどの情報をみるとPCXとかスクーターなのにリッター４２キロ走るとか。
それも極端な低速運転をせずにですからね。

グロムがリッター６０走ったとか聞いたこともありますね。
またスーパーカブ１１０ともなるとリッター７０走ったとか
報告もありますから(もちろん節約運転でしょうが…)

これは単気筒なのもだしキャブレターからインジェクションに
変わったことも大きいようですね。

最近の消費税増税便乗値上げガソリン高騰なんでそろそろ
中国製でも良いからスーパーカブ１１０でも乗りたいなと
思う今日この頃です。


※写真は三重県鈴鹿市国府町のお寺にあるアイナシの木

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